潍柴柴油发电机组的燃油系统
潍柴柴油发电机组 燃油系统一般由日用油箱、大型贮油箱、油管路及油泵等设备组成。燃油应使用国内0号(标准)或-10号环境温度低于0℃的柴油。厂商建议用户在进油管路上,加装油水分离器。
1)日用油箱。日用油箱是用来直接给发电机组供油的。因而应设置在机房内,其容量应能够供机组8h全负载工作。
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2)大型贮油箱。分体的大型贮油箱一般设置在室外,以便于加油、清洁和检查,其设计应满足防火规范。但不应暴露在会结冰的地方,以免燃油黏稠,流速减慢。大型贮油箱必须有通气孔,以便于释放气体和防止油料消耗所产生的真空。油箱底面应有3。的倾角,以便于沉淀污物,防止污物吸人日用油箱。
3)燃油管路。燃油管内径应不小于8mm,如果管路较长,内径应增至10mm。油管材料为耐油管材。安装的管接头应尽量少,以避免空气渗入。管路截面不可突变。与柴油机相连的进、回油管应有一段柔性软管。
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柴油是发电机组中的燃料,它关系到发电机组的动力、保养以及对环境的影响。我们之前的文章经常提到有关各种发电机组技术的问题方法和保养的问题方法,但对燃油的问题没有太多的说明。今天,华全机械就为大家来介绍一下燃油的问题。
柴油是各种发电机组中的主要燃料,发电机组动力性能是否优越大部分是取决于燃油。燃油的质量是保障发电机组动力的根本来源。使用的燃油有助于保养柴油发电机组,使用劣质的柴油是对柴油发电机组有损的。所以,对于发电机组的保养,平时用的柴油也是很关键的。我们在使用发电机组的时候,一定不要使用劣质柴油,劣质柴油渣滓多,燃烧不充分,容易在输油管中形成积淀。久而久之就会形成积碳,从而导致加速柴油无效率的燃烧,这是一种浪费。当燃油走到积碳部位的时候,就会出现燃烧的情况,这种燃烧一点用处也没有,白白的浪费了燃油,造成了污染。因此,我们在使用柴油的时候,一定要使用的柴油,这对发电机组也是一种起到保养的作用。
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