潍坊柴油发电机组发现有些发电机组用户存在着一种错误的认识,总认为自己使用的柴油机所加注的柴油，已经经过了长时间的沉淀,并且通过了三级过滤,所以是清洁的,因此柴油机上的燃油过滤器就是可有可无了.便不去认真的熟悉滤清器的构造,在维修中不去认真的拆装、检查和保养，结果便使车上的柴油滤清器形同虚设，柴油都通过短路走了，根本不通过滤心，导致柴油机尤其是燃油系的三大精密偶件急剧磨损，造成不应有的损失。因此发电机用户的这些想法是很不正确的，柴油滤清器也是需要细心保养的。
柴油滤清器在保养过程中容易疏忽的几个问题：
1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。
2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
3、有人在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。
所以，柴油滤清器的保养工作也是很重要，发动机用户所需要做的就是要正确保养柴油滤清器不要忽略了细节问题，不能让柴油发电机组的柴油滤清器失去滤清的作用。

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