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发动机点火系故障的判断

  发表时间:2018-12-13 09:36   来源: 未知   TAG标签:   点击:108次
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发动机在工作过程中若燃油供给系正常,气缸压缩正常,则故障在点火系。
故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、磁场强度不够。点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验,观察有无火花或火花强弱,若无火花,拆下火花塞冒,用高压线直接跳火试验,若火花正常,故障在火花塞及火花塞冒。再将火花塞放置机体上,用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验;
若跳火正常,则火花塞冒损坏;若跳火微弱,或不跳火,则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花,断开点火器与点火开关的联接线,再作跳火试验,若跳火正常,则点火开关搭铁,清除搭铁点即可正常启动。若仍不跳火,可拆点火器上的熄火搭铁线,再跳火试验,若跳火正常,则熄火搭铁线有搭铁现象;若跳火微弱或不跳火则点火器损坏或磁场变弱。

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