详解柴油发电机组的磨合步骤

新的柴油发电机组在投入使用之前都要进行磨合，目的是为了机组应能无故障迅速启动，在额定负荷内，运转稳定，转速无不均匀现象，无异常声音，当遇到负荷急剧变化时，柴油机转速能迅速稳定，快速时不飞车，不跳动。慢速时不熄火，不缺缸工作。使得柴油发电机组机组无漏油、漏水、漏气和漏电等现象。为了有效的使用柴油发电机组和延长柴油发电机组的使用寿命，就得进行新机组磨合，本文主要讲述一下康明斯发电机组的具体磨合步骤，其实万变不离其宗，其他的品牌的柴油发电机组也是可以采用同样的步骤进行磨合。

1.空载空转磨合发电机组，按前方法进行认真检查，各方面均很正常后，即可启动机组。机组启动后，将转速调整至怠速，运转10 分钟。并检视机油压力，倾听柴油机运转声响，然后停车。

2.打开汽缸体侧盖板，用手触摸主轴承、连杆轴承等处的温度，要求不应高于80℃,即不太烫手为正常，并观察各机件运转情况。若各机件温度及结构均正常之后，再按下述规范继续进行磨合。

3.发动机的转速由怠速逐步升高至额定转速，转速递增为200r/min，但在每一种转速下均应连续运行2min，空载转速运转时间应不超过5-10min。在磨合期间，冷却水温应保持在75-80℃，机油温度不应高于90℃。

4.加负荷进行磨合，必须以机组各方面均正常，负荷符合技术要求规定为前提。在额定转速下加负荷磨合，负荷是逐步增加的。首先以额定负荷的25%磨合；以额定负荷的50%磨合；额定负荷的80%磨合。发动机在磨合期间，每4 小时检查一次机油液面，更换润滑油，清洗油底壳和机油滤清器。

5.检查主轴承螺帽、连杆螺帽、气缸盖螺帽、喷油泵及喷油器等螺栓固紧情况；检查气门间隙，必要时应予以校准。

进行新机组的磨合，可以有效的延长柴油发电机组的零部件使用寿命，有效的提高机组的使用效率，因此对柴油发电机组磨合这一步骤是不可忽视和缺少的，在投入使用中一定要做好这一步。

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